Rattlås ur funktion B3948 00, B1020 31 SCL internt minnesfel NG9-3

[Günter]

Får dessa koder. Hittade en beskrivning där det står "Do not change CIM" om man får dessa koder. Kan man vara säker på att felet verkligen sitter i SCL och inte i CIM? ISM är bytt med exakt samma symptom så tändningslåset är det inte. Det är bökigt att byta både CIM och SCL så därför frågar jag här först vad nästa steg är. Provade lägga till SCL igen och så funkade den 1 gång och sedan kom felet tillbaka. Lutar åt att det faktiskt ÄR SCL den här gången fast det är väldigt ovanligt. Vad tror ni?

Edit: Bilen är en 9-3 2005:a

[Norrbagge]

B1020 31: SCL, internt fel. Internt minnesfel i SCL. Felkod B3948 sätts i CIM.
B3948 00: Informationsfelkod: Rattlåssystem, kritiskt fel. Felkoden är en informationsfelkod och sätts på grund av att en annan SCL felkod är satt.

Når disse feilkodene er satt sier WIS feilsøkingsprosedyre kort og godt om SCL: Byt komponent. En skal vel aldri stole helt og fullt på WIS alene, men jeg mener du har rett i at sannsynligvis ER feilen ifm. SCL.

[Günter]

Tack! Det verkar som allt fungerar när SCL är lös utanför rattstången men när den är monterad så blir det felkod. Bilen funkar som den ska och sätter inga felkoder om SCL hänger löst. Försökte gifta ur och gifta i en annan SCL från en 2004 men fick problem med säkerhetsaccesen då. Stod att ett chassienummer inte stöds och så frågade den efter nya säkerhetsaccesser hela tiden utan att gå vidare. Denna SCL är förmodligen inte urgift ur den gamla bilen. ÄR den helt omöjlig att använda då? Så dumt isåfall.

[Norrbagge]

Det vet jeg egentlig ingenting om, men i WIS prosedyre for skifte av SCL står det at man skal velge "legge til", så man kan vel anta at disse da også må "velges bort" ved demontering - om de skal gjenbrukes.

Så stusser jeg litt på at alt synes virke når SCL henger løst. OM nå SCL lider av "Internt minnesfel" skulle man jo tro at feilkoden ville være tilstede når enheten henger løst også?. Kan det ha noe med vilken posisjon låst/ikke låst SCL har når den blir (re)montert?

EDIT, prosedyre for skifte av SCL: https://saabwisonline.com/b6/wis/9-3...lock-unit-scl/

[Günter]

SCL ser ut att låsa och låsa upp utan problem när den hänger löst. Monterar jag den så fungerar den en eller två gånger så blir det Rattlåsfel igen. Men man kan väl utesluta att CIMen spökar då iallafall. Dessa bilar är helt hopplösa. När jag höll på som bäst med att gifta i och ur så slutade bilen kommunicera. Tog en stund att hitta att stiften i diagnosuttaget backat ur. Vilket skräp.

[Timpa]

Går det att löda om SCL ? Kan ju vara spruckna gamla lödningar.

[Günter]

Jag plockade isär SCL plockade bort lite pinnar och fjädrar och en plastpryl så nu funkar rattlåset perfekt igen. Det är för mycket prylar inne i dom där. Nu är det bara det väsentliga kvar som behövs för att det ska fungera.

[GlennB]

[Timpa]

Du har inga bilder på "städningen" ?
Nog bra tips till andra med krånglande SCL.

[Günter]

Tog inga bilder men först får man ta av metallskalet och sedan plastlocket som täcker mekaniken. Då hoppar det ur en plastflärp som är fjäderbelastad. Släng den och fjädern. Sedan hoppar det även ut en liten metallpinne och en fjäder vid låsbulten. Plastflärpen läster denna pinne. Släng alltihop detta och smörj upp delarna med silikonfett och sätt ihop. Klart! Man kan även ta av locket i andra änden där elektroniken sitter och eventuellt läsa ur eeprom minnet ifall man vill ändra VIN men det behövde jag inte göra. Men det hade varit lite spännande. Man skulle sparat en dump på en urgift SCL så man kan gifta ur manuellt om det skulle behövas.