Jag behöver nya bultar till länkarmen och behöver åka in till stan ikväll. Jag har inte tid att plocka av en bult och mäta eller ta med.
Men det är stört omöjligt att hitta dimensioner, bara Saab artikelnumret, som är 7978794.
Det kanske är en M12 bult, förmodligen 10.8 eller bättre, förzinkad. Men längden? Ingen aning, är det samma gängstigning (1,75) eller en finare gänga? Ser ut som det kan vara en finare gänga...
Saab 900 T16 -1990
Jag har plockat en bult ur en skrotbil och den var för dålig att återanvända men jag kunde identifiera det som en M10x1,5 bult ca 45mm i längd, litet längre. Och bultskallen verkar antyda en 8.8, hade verkligen trott 10.9
Saab 900 T16 -1990
Det ser ut att vara 8.8 på fotot här: https://shop.speedparts.se/sv/prod/s...skruv-864.html
Belastningen på bulten bör inte vara särskilt extrem, så det är bara ytbeläggningen som bör spela någon roll. Jag skulle gissa att originalbulten är/var kromaterad.
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Det är fritt fram att välja skruv av ädlare kvalisort, jag valde dessutom något kortare för att inte ha så stort "utstick" av gängor...
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
JAg valde blankförzinkade skruvar M10x50mm så det blev snarare längre. Jag sprejade hålrumsvax över den utstickande skruvbiten.
Saab 900 T16 -1990
En uppdatering, bultarna i bilar fram tills 1987 så lär inte vara metriska utan 3/8 UNC
Jag valde annars 8.8 bultar istället för 10.9 för jag blev informerad att 10.9 är skörare än 8.8. Men det kan ju bara vara en skröna också.
Saab 900 T16 -1990
Finns ingen anledning att ha 10.9 skruv där. originalskruven är 8.8. Du skulle kanske ha köpt original istället, bara 56kr styck......
Och väntat på att få bilen fixad 1-2 veckor
Saab 900 T16 -1990
förvisso men det var mest en hint om att de faktiskt fanns original trots allt. Om man nu inte vill chansa på nåt felaktigt. Inte gratis dock men det är väl 95% "grossistkompetens" och 5% skruvkostnad antar jag.
Jo jag vet om att de finns, då jag hade artikelnumret var de lätta att få tag i. Men jag var inte villig att vänta då jag behövde få bilen att fungera, jag kör med den till vardags och har min andra bil avställd under sommaren för att spara på den finska dieselskatten (10kr i dagen).
Saab 900 T16 -1990
Jag skulle nog på sikt bytt till originalbulten, för kromateringen är troligen mer rostresistent.
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Behörigheter för att posta
Svara med citat