Här får ni en liten guide på hur man får farthållaren att fungera på tidiga 9-5or efter en biopower-konvertering. Jag letade på forum i veckor utan att hitta en enda guide med bilder på ingreppet, så ja tog saken i egna händer.
Man kanske kan göra detta på många olika sätt, säkerligen mycket smidigare, men såhär gjorde jag:
I handsken på ECUn så fattas det en kabel ifrån hylsa 17 till bromsljuskontakten nere på pedalstället. Borra upp hålet(bild1) och dra igenom en kabel, löd sedan fast den på motsvarande stift på boxen(bild2).
Sätt tillbaka handsken(bild3) och dra kabeln igenom torpedväggen..
Jag drog in den på samma ställe som wiren till huvöppnaren(bild 4).
Lokalisera bromsljuskontakten, borde vara en röd och en grön/grå kabel som går in i den.
Skala sedan av den GRÖN/GRÅA kabeln och löd fast den du precis dragit in i kupen(bild5). Sätt tillbaka kontakten, tuta och kör!
Edit:
Som sagt, så finns det säkerligen många bättre sätt att göra detta ingrepp på. Jag tog vad jag hade för att få farthållaren att fungera. Vill man sen använda sig av kabelskor eller originalstift i handsken, så är det upp till var och en. Syftet var ändå att påvisa vart kabeln skulle kopplas in.
Svara med citat
