Efter att jag har monterat på vinterdäcken så känns bilen en smula skum i bakvagnen...
När man (för att testa) rycker i ratten så känns det som att baken är på väg att sladda iväg. Det känns inte alls som det borde göra.
Finns det några standardfel att kolla upp?
Flummigt förklarat jag vet :-)
Skickat från min GT-N7105 med Tapatalk
Saab 9-3 Aero 03
"Bananen" (nr.3) http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-3-0 ... g/bakvagn/
Brukar bli dålig med tiden, sätt dig vid hjulet och ryck i ovankant fram och tillbaka och se om det glappar.. väldigt vanligt fel, jag har lite glapp på båda mina 9-3 (ska byta, snart.., men det är svårt att återskapa med 235orna på, och lite beroende på hur bilen står.. men skulle tro att det staget kan vara boven
Saab 9-3 MY06 SS, E85, "the new project..."
Saab 9-3 MY06 SC, BF95 "t8suited"
SOLDSaab 9000 MY96 2.0T, 3" DP, 875CC, T7 APC, E85, 3bar MAP, TD04-19T#6
Okej, tack för svar :-) är dom svåra att byta?
Sent from my GT-N7105 using Tapatalk
Saab 9-3 Aero 03
Lufttryck i däcken?
9-3 Aero 2002 http://www.garaget.org/?car=172836
VW Polo 1.2 TSI R-Line 2014 http://www.garaget.org/?car=342020
Suzuki GSXR 750 2000 " Turbobygge pågår "
Det var det första jag kolladeUrsprungligen postat av xoxzzj
Men 205/55/16 är väl inte dom stabilaste däcken kanske
Sent from my GT-P5210 using Tapatalk 4
Saab 9-3 Aero 03
Ryckte lite i ovankant på mina bakdäck igår och det var ett rätt ordentligt glapp hö sida och likaså på vä sida.
Dom ser inte så svåra ut och byta, man borde väl klara det med typ två domkrafter och lite fasta nycklar.
Har tyvärr inget bra ställe och vara och mecka på så kan inte ha bilen ståendes.
Nu har jag ryckt i bakdäcken och visst är bananerna glappa... Sommardäcken kanske är stadiga nog så sladdtendenserna inte uppstår lika tydligt, men vintersladderdäcken är det definitivt inte....
Tack för svar! Då var någon/några eftermiddagar nästa vecka räddade då!
Saab 9-3 Aero 03
Var ett tag sen men, vid den inre bulten är det sjukt trång, jag höll med en fast nyckel på framsidan och körde mutterknackare bakifrån med lite olika vinklar/förlängare.. kanske finns enklare sätt? ps.. det är E-torx och inte vanliga muttrar på minst något ställe
Lycka till!
Saab 9-3 MY06 SS, E85, "the new project..."
Saab 9-3 MY06 SC, BF95 "t8suited"
SOLD
Nu har jag bytt mina övre länkarmar och det blev bra stor skillnad :-)
Lite sladdtendenser kvar, men det får jag anta att det beror på däcken.
Själva bytet var inte så svårt, jag höll på i cirka 4-5 timmar allt som allt. Det blev utspritt på 3 kvällar för dottern ville allt annat än att sova...
Men det behövs inga särskilda verktyg, jag hade en E18 och E20 hylsa, ett spärrskaft och två olika förlängare samt en 18 och 21mm blocknyckel... plus 17mm till däck, domkraft och 2 pallbockar såklart :-)
Lite wd40 och stålborste är bra att ha med
Edit: hoppade visst lite galet i texten
Sent from my GT-N7105 using Tapatalk
Saab 9-3 Aero 03
Behörigheter för att posta
Svara med citat