Påkörd bakifrån, Vad kan FB tänkas göra?

[Glader9991]

I måndags blev jag påkörd bakifrån av en Golf årsmodell 90-91, när jag hade våran 9-5:a från -99. Bilen framför stannade för gång trafikant på övergångsställe. Jag stannade med. Sen kom han bakom och smällde rätt in i mig. Hastighet har jag svårt att säga.

Men i alla fall. Kofångaren har ändrat läge. Samt lacken är avskavd. Öppnar man bagageluckan skiljer springan från höger till vänster mycket. Så frågan är hur det ser ut bakom.
Om infästningen i karossen gett sig, eller om det bara är fästet till kofångaren.
Svårt att säga.

Men det jag undrar är vad FB kan tänkas göra? Löser dem in bilen, eller lagar den?
Självklart för mig är att laga den. Men reservdelar till Saabarna idag är väl inte på topp.
Därför frågan väcks.

Sen hur mycket en 9-5 sedan 1999 med ca 17 000 mil på mätaren är värd, vill jag inte veta, helst.

[Weggen]

Vad har du för f-bolag?
Alla resonerar idag olika, men vad jag märkt och strävar efter själv är att inte skrota några bilar - om det inte måste ske.

Vi kan ju inte hålla på att döda en massa Saabár

Skämt o sido.. En baksmäll på 9-5 brukar kunna pengar, tyvärr.
Du har inga bilder?

mvh

[Glader9991]

Vad har du för f-bolag?
Alla resonerar idag olika, men vad jag märkt och strävar efter själv är att inte skrota några bilar - om det inte måste ske.

Vi kan ju inte hålla på att döda en massa Saabár

Skämt o sido.. En baksmäll på 9-5 brukar kunna pengar, tyvärr.
Du har inga bilder?

mvh

Vi har Folksam.
Han som körde på mig har Aktsam.

Inga bilder. Bilen är så skitig. Den ska in på Saab nu snarast.
Tänkte tvätta den innan. Får se om jag kan fixa bilder då.

[Saneringa]

Det beror ju på hur mycket skadan värderas till. Länsförsäkringar brukar lösa in bilen när skadekostnaden uppgår till minst 80% av bilens värde.

Prata med ditt försäkringsbolag och fråga vart du ska lämna in bilen för skadebesiktning och invänta sen försäkringsbolagets bedömning. Löser dom in bilen så acceptera aldrig första budet utan ta fram eget underlag för att visa hur mycket bilen är värd i dina ögon. Har du tur kanske du kan få kontantersättning om du har egna kontakter som kan hjälpa dig med reparationen eller låter dig demontera viss extrautrustning vid lösen.

Men som sagt, få en skadebesiktning och invänta sen domen från fb.

[Glader9991]

Det beror ju på hur mycket skadan värderas till. Länsförsäkringar brukar lösa in bilen när skadekostnaden uppgår till minst 80% av bilens värde.

Prata med ditt försäkringsbolag och fråga vart du ska lämna in bilen för skadebesiktning och invänta sen försäkringsbolagets bedömning. Löser dom in bilen så acceptera aldrig första budet utan ta fram eget underlag för att visa hur mycket bilen är värd i dina ögon. Har du tur kanske du kan få kontantersättning om du har egna kontakter som kan hjälpa dig med reparationen eller låter dig demontera viss extrautrustning vid lösen.

Men som sagt, få en skadebesiktning och invänta sen domen från fb.

Tack för bra beskrivning.

Hur långtid är denna process ungefär?
Samt hur länge kan man räkna med att vara utan bil för skadebesiktning på verkstad?

[Weggen]

Normalt sett bokar man ju en skadebesiktning med skadeavdelningen, eller så bara dyker man upp och visar bilen. Väldigt olika de där..

Men tvätta bilen, det gör du mycket rätt i

En inlösen tar 5 minuter att skicka för verkstaden, sen är det vad bolaget tar på sig i tid.. brykar inte ta mer än en vecka - max två.
Och som sagt, förhandla.. Har du kanske nya vinterdäck - spara då dom etc..

Se till att anmäla allt så det finns klart så underlätter det för dig och verkstaden.
Du skall anmäla till ditt bolag, såvida du inte har annat än helförsäkring på din bil.

Mvh

[Fredrik J]

Fungerade SAHR-systemet?

[Börne]

Som en ren jämförelse kostade detta c:a 17000kr enligt firman som fixade det våren 2008, tur man har försäkring! Nu är den firman kanske inte direkt billig, dock duktiga!

Syns inte på bilden men bakluckan var ganska skev, syntes tydligt när den var öppen! Det som gjordes var en ny (beg) lucka, ny lampa (beg) i luckan & lack av bakluckan samt stötfångaren då den blev repad på höger kant!

Bara att jämföra med hur din bil ser ut, jag höll på att svälja tungan när han sa vad det skulle kosta FB!

[Glader9991]

Nu har bilen varit inne på verkstad.
Inga skador under. Dragkroken(avtagbar) tog iprincip hela smällen.
Lackskador finns.

Men han på bilfirman som hade han om försäkringsfrågor tyckte att det var inget att bry sig om. Och vi skulle inte göra någonting.

Helt fel enligt mig. Vi har lackskador på våran bil, även om de kanske inte är enorma.
Men det är en princip fråga. De var inte där innan smällen.

I så fall ska man kunna gå runt och skava av färgen på folks bilar utan något görs?
Jag vill ha detta reparerat. Omlackering eller ny/beg. kofångare skiter jag i. Bara det blev som innan.

[aero s]

Nu har bilen varit inne på verkstad.
Inga skador under. Dragkroken(avtagbar) tog iprincip hela smällen.
Lackskador finns.

Men han på bilfirman som hade han om försäkringsfrågor tyckte att det var inget att bry sig om. Och vi skulle inte göra någonting.

Helt fel enligt mig. Vi har lackskador på våran bil, även om de kanske inte är enorma.
Men det är en princip fråga. De var inte där innan smällen.

I så fall ska man kunna gå runt och skava av färgen på folks bilar utan något görs?
Jag vill ha detta reparerat. Omlackering eller ny/beg. kofångare skiter jag i. Bara det blev som innan.

Aaa, Men inte så bra att dragkroken tog allt! Har dom kollat karossen vid dragkrokens infästpunkter ordentligt tillex kasta upp bilen i riktbänk? Bilen kan ju blivit lite sne el skev utan att det syns med ögat.

[Pumba]

hmm det var ju en märklig verkstad, jag fick en v70 i baken på min 9-5a i somras, fick ett avtryck av ramen på hans regskyllt på stötfångaren, ingen tvekan alls om att det skulle fixas.
Det var nästan så verkstaden ville beskriva skadan värre än vad jag själv tyckte.

Trodde ju verkstäder tyckte försäkringsjobb är bra jobb?
Fakturera lite hur som och ingen som ska diskutera hur vida det blev 1000kr fördyrt osv...

Finns ingen anledning att inte stå på i detta, blev du påkörd bakifrån så är du inte vållande och har ingen anledning att acceptera nått anant än att de fixar skadorna.

[TurboCab]

Håller med ovanstående. Hur allvarliga är lackskadorna? Det lär ju börja rost, och om dom då inte gör nåt så har du en snart rostig bil och som kommer sjunka rejält i värde? Hitta en ny verkstad, få en ny bedömning. Du är ju påkörd, du bör rimligen komma helt undan detta och få en lagad bil.

[Rallyhalle]

Jävligt underlig verkstad, måste gå bra för dom för att kunna säga nej till mer. Framförallt ett försäkringsjobb som är det bästa jobben man kan ha!

Som skrivits tidigare, åk till en annan verkstad och få en ny bedömning. Med den inställningen dom har som du redan kollat med kan man ju undra hur resultatet blir med tanke på deras arbetslust...

Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk

[perr]

Som sagt, om dragkroken tog smällen är det inte ovanligt att karossen fått skador längre in, eller tom blivit skev...

Håller med alla andra. Prata med ditt försäkringsbolag och åk till annan verkstad.

[perr]

Sen hur mycket en 9-5 sedan 1999 med ca 17 000 mil på mätaren är värd, vill jag inte veta, helst.

Enl bilpriser.se => mellan 10 och 20.000

På bytbil.se ligger de dock mellan mellan 24.000 och 67.000
(9-5 2,0 t sedan m/98-m/99 mellan 14.000 mil och 20,000 mil)

På blocket får man besiktad i normalskick från 8.000 - 30.000 kr
Typ 20 känns som ett snitt. Efter prut 15-18 alltså.
(9-5 2,0t sedan m/98-m/99 mellan 14.999 mil och 19.999 mil)


Men glöm inte, en sedan är inte speciellt eftertraktad tyvärr...

Kanske inte värt att kosta på lack och karossarbete för en 10-15.000 kr.

[Glader9991]

Tack för alla svar. Ska åka till en annan Verkstad och kolla med dem.

Sen hur mycket en 9-5 sedan 1999 med ca 17 000 mil på mätaren är värd, vill jag inte veta, helst.

Enl bilpriser.se => mellan 10 och 20.000

På bytbil.se ligger de dock mellan mellan 24.000 och 67.000
(9-5 2,0 t sedan m/98-m/99 mellan 14.000 mil och 20,000 mil)

På blocket får man besiktad i normalskick från 8.000 - 30.000 kr
Typ 20 känns som ett snitt. Efter prut 15-18 alltså.
(9-5 2,0t sedan m/98-m/99 mellan 14.999 mil och 19.999 mil)


Men glöm inte, en sedan är inte speciellt eftertraktad tyvärr...

Kanske inte värt att kosta på lack och karossarbete för en 10-15.000 kr.

Att den har aero paket, nyrenverad bakvagn, rostfritt avgassystem, inredning med sportstolar i halvskinn från en 05:a, servad var 1000:e mil hjälper nog inte mycket för att få upp priset heller.

Hoppas försäkringsbolaget byter in den. Har ändå tänkt byta ut den snart.

[Börne]

Sen hur mycket en 9-5 sedan 1999 med ca 17 000 mil på mätaren är värd, vill jag inte veta, helst.

Enl bilpriser.se => mellan 10 och 20.000

På bytbil.se ligger de dock mellan mellan 24.000 och 67.000
(9-5 2,0 t sedan m/98-m/99 mellan 14.000 mil och 20,000 mil)

På blocket får man besiktad i normalskick från 8.000 - 30.000 kr
Typ 20 känns som ett snitt. Efter prut 15-18 alltså.
(9-5 2,0t sedan m/98-m/99 mellan 14.999 mil och 19.999 mil)


Men glöm inte, en sedan är inte speciellt eftertraktad tyvärr...

Kanske inte värt att kosta på lack och karossarbete för en 10-15.000 kr.

Det var det jag menade med bilden på min som jämförelse, det ser inte farligt ut men kostade ändå FB 17000kr! Hade det hänt idag vetefan om dom gjort vid den bara, känns galet att den kanske skulle lösts in när man ser skadan som inte är så stor!

[Gäst #2]

Har du en sedan och blir påkörd på dragkroken så kan det bli veck i c-stolpen (tror dom heter så). Vecken är difusa och svåra att upptäcka om man inte kollar i rätt ljus.

Det fanns en tråd tidigare på forumet om en 9-5a som hade dessa veck. Hittar inte tråden dock.

[Börne]

Har du en sedan och blir påkörd på dragkroken så kan det bli veck i c-stolpen (tror dom heter så). Vecken är difusa och svåra att upptäcka om man inte kollar i rätt ljus.

Det fanns en tråd tidigare på forumet om en 9-5a som hade dessa veck. Hittar inte tråden dock.

Tror det var en ng9-3... silvrig!??!

[Gäst #2]

[quote=Börne]

Har du en sedan och blir påkörd på dragkroken så kan det bli veck i c-stolpen (tror dom heter så). Vecken är difusa och svåra att upptäcka om man inte kollar i rätt ljus.

Det fanns en tråd tidigare på forumet om en 9-5a som hade dessa veck. Hittar inte tråden dock.

Tror det var en ng9-3... silvrig!??![/quote:84es9evn]

Jag minns det som att det var en vit 9-5a

Hursom så hoppas jag att det hela löser sig för Glader91