Ingen kalluft från acc.

[AYN177]

Hej!

Jag har sökt information angående detta men hittar inget som leder mig vidare.

Problemet är följande.

För 3 år sedan så gick lagret i remhjulet. så då hakades en kortare rem dit och ac-pumpen sattes ur fumktion.

på detta vis har sedan bilen körts fram tills idag.

Då monterade jag dit en ny remskiva och magnetkoppling.

Hakade på ac-remen igen och allt går tyst och fint, inget vobbel.

Men luften som kommer ur utblåsen är lika varm som uteluften...

Provade att kalibrera accn. och fick inga felkoder.

står jag på tomgång och kopplar in ac så gungar varvräknaren till lite lätt <100varv.
Jag kollade även på yttre plattan på ac-pumpen och den snurrar med så pumpen måste ju pumpa.

Jag har även tagit bort det svarta locket där man fyller på gas ocg tryckt till på ventilen och då pyser det.

Någon som har något tips på vad det kan vara? kan det vara så att det är för lite gas?, defekt pump? eller borde man få felkoder på detta?

// Hälsningar Kristian

[JSN]

Du får inga felkoder pga för lite gas. Rören till/från ac-pumpen skall bli hett resp väldigt kallt om allt fungerar som det skall, gör de det? Annars är det allra troligaste att det är för lite köldmedium.
/Johan

[Gäst #2]

Håller med JSN, det är troligtvis för lågt tryck och det saknas köldmedium. Åk till en AC-service och be dem kolla trycket och eventuellt fylla på. Det är nog svårt att avgöra om det är tillräckligt tryck bara genom att pysa lite i påfyllningsventilen.

[turbosug]

Vad är det för bil?

[AYN177]

Bilen i fråga är en saab 9-3 1999.

Vad jag vet så är gas aldrig påfyllt.

Var ute och åkte med bilen idag kände då på båda slangarna som går in i kompressor och båda två blir väldigt varma.

// Kristian

[sOFFe]

Jag skulle tro att det behöver fyllas på gas.

(Jag fyllde på brorsans 9-5a tidigare i veckan som betedde sig likadant, det fanns tryck när vi tryckte på ventilen men ingen kyla och den funkade fint efter påfyllning).

[csan]

...funkade fint efter påfyllning).

Hur mycket fyllde du på ?

[KenZo]

Fyllde min ac för ca 2 år sen då den inte kylde bra,
Nu har den stått avställd 2 månader och behöver fyllas igen.

Man kan fylla själv om man inte vill lämna in den.

För ac firmor måste felsöka först , de får inte bara fylla hur somhelst.

Sök big chill på ebay.
det är en flaska med tryckklocka+ slang färdigt att koppla på.

[csan]

Fyllde min ac för ca 2 år sen då den inte kylde bra,
Nu har den stått avställd 2 månader och behöver fyllas igen.

.....

Hur mycket fyllde du på ?

[xxargs@gmail.com]

om du leta lite med forumet sökmotor så tror jag du hittar svar.

hur mycket man fyller på beror på hur mycket som finns kvar.

och om din torkfilter har tittglas så fyller man på tills det på precis inte går någon bubbelström när kompressorn snurrar men man ser bubblor vid start och stopp.

om jag minns rätt så brukar SAAB har runt 900 gram i systemet och ofta står det på en lapp i motorrummet.

dvs. om du köper och lyckas få dom att leverera till dig i Sverige (det är mycket hårdare regler idag än för bara 1 år sedan) så är det 3 st 12 oz/330 gramflaskor om din system är nästa helt tomt, men oftast brukar det fungera tillfredställande med 600 gram.

om du läser längre bak i tråden så finns det andra alternativa sätt - dock försäkra dig att systemet är tätt först innan du börja fylla på med R134a alternativt använda gasolblandningar om man inte ids täta läckan... (med läcka menas att laddningen försvinner till stor del inom ett år)

[sOFFe]

...funkade fint efter påfyllning).

Hur mycket fyllde du på ?

Först en burk för att se om den började kyla och att det inte skulle läcka ut direkt och sedan en burk till några dagar senare, totalt runt 6-700gram.

[turbosug]

Är det stopp i torkfiltret så blir det liknande symptom och då är det oftast slut på köldmedel också.
Röret som går under kylarbalken har en tendens att läcka i vänstra skarven när tryck uppstår, och om du bara fyller så kan det haverera helt. Röret alltså.

Stenskott i kondensorn som släpper ut köldmedia men ej resten gör att man kan ha ett tryck så som du beskriver.

Läcktest/tryckprovning är nog ganska nödvändigt i ditt fall.